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酒業(yè)電商的物流配送,到底是個什么鬼?

2015-10-12 10:45  中國酒業(yè)新聞  佳釀網(wǎng)  字號:【】【】【】  參與評論  閱讀:

酒業(yè)電商經(jīng)過兩三年時間的狂飆式發(fā)展,已經(jīng)形成了相對比較穩(wěn)定而又混亂的局面。

說穩(wěn)定是相對全國來說,以酒仙網(wǎng)、1919、中酒網(wǎng)、購酒網(wǎng)等為代表的幾大巨頭強勢占據(jù)了整個酒水行業(yè)的電商領域。而說混亂是指省級等區(qū)域性的酒業(yè)電商企業(yè),以淘鋪兔、美酒客等為代表的電商企業(yè)也在互聯(lián)網(wǎng)的這一場混戰(zhàn)面前悄悄萌芽,并出現(xiàn)了噴井式的增長速度,而且淘鋪兔以其相對強勢的線下資源已占據(jù)西北市場。

但對這些酒業(yè)電商企業(yè)來說,依然擺脫不了物流配送短板的束縛。不管是從酒仙網(wǎng)的“酒快到”和1919范全國化的直營店來說,還是從淘鋪兔的“茶酒直通車”來說,物流配送依然是一個很大的課題。

那么酒業(yè)電商的物流配送,到底是個什么鬼呢?今天,黑貓我就來和大家探討探討。

酒業(yè)電商的物流配送,為什么這么難?

去年就有行業(yè)專家發(fā)表言論說:“對于酒業(yè)電商企業(yè)而言,得物流者得天下,誰能解決物流問題,誰就有可能打破現(xiàn)有的酒業(yè)電商格局,從而借助物流優(yōu)勢領先一個身位。”

從這個言論我們看出了物流對酒業(yè)電商的重要性,也看出了物流對酒業(yè)電商的困難度。

1、運輸要求高。酒類產(chǎn)品由于其材質多為玻璃、陶瓷等,在運輸方面的要求很高。而且對電商企業(yè)來說,產(chǎn)品價格普遍相對較低。比如兩瓶酒,價值120元,一般情況下將近30元會被配送方拿走,這中間高昂的配送成本加上產(chǎn)品的易碎性,導致酒水運輸成為電商發(fā)展的“軟肋”。

2、碎片化運輸。從酒業(yè)電商來說,大部分為小件配送,而非批量配送。同一產(chǎn)品配送到不同區(qū)域的成本相差太大。比如先相對淘鋪兔來說,一瓶50元的酒,配送到西安本地是賺錢的,但配送到省外,肯定就是賠錢的。再加上同一個地方的訂單不肯能相對很多,于是物流費用在無形中增大。

3、第三方物流無法滿足電商企業(yè)需求。發(fā)展相對多的電商企業(yè)都選擇了和第三方物流簽訂配送服務協(xié)議,保證良好的配送體驗,但不少第三方物流無法滿足電商的配送需要,再加上易碎等現(xiàn)象導致很多第三方物流企業(yè)不接受配送酒水。

4、自建物流成本高。以上三個條件導致很多酒業(yè)電商企業(yè)開始自建物流,提升物流質量等。這里面的費用是非常高的,酒仙網(wǎng)的自建物流就是一個活生生的案例,因為在自建物流配送體系下,配送的都是企業(yè)自己的訂單,不像大規(guī)模的第三方快遞可以同時為多個電商企業(yè)服務,因此配送量相對較小,達不到規(guī)模效應。

其次是自建物流配送體系成立時間較短,相對于成立多年的快遞公司來講,尚沒有積累起足夠的資源。再加上自建物流讓很多消費者很難接受,原因是很難查到快遞單號,而且配送時效并不比第三方快多少。

相應模式的誕生,卻在悄然生變

在酒業(yè)電商企業(yè)面對物流配送難的時候,一系列的相應的模式隱隱誕生,以酒仙網(wǎng)的“酒快到”和淘鋪兔的“茶酒直通車”為代表的定位配送系統(tǒng)的誕生。

當然,在酒仙網(wǎng)、1919、中酒網(wǎng)等,其依賴近兩年多發(fā)力的O2O模式,將線上平臺與線下門店資源整合在一起,消費者可以在線上訂貨,在線下由附近的門店進行限時送貨,這就形成了配送比較快的效果。

其實不管是酒仙網(wǎng)的“酒快到”還是淘鋪兔的“茶酒直通車”,從理論上講運營模式是成功的,他們都是將本地生活圈中的酒類商鋪資源進行全面整合,包括酒類專賣店、連鎖店、便利店、超市和煙酒行,這些零售終端此前大多各自為政,在線下消費者引流和服務方面缺乏不足。整合之后,消費者通過其系統(tǒng)的客戶端,就可以查詢到距離自身位置最近的店鋪信息以及產(chǎn)品信息,下單后可在數(shù)分鐘內拿到商品。

這將為消費者提供了更好的購酒選擇和更直接的消費體驗,同時還會縮短整個產(chǎn)業(yè)鏈條,提高渠道效率,降低運營成本。

但從酒快到來說,幾個月前進行了全面升級,主要因為酒類是低頻次消費品,而消費者的購買需求多集中在煙、飲料等日常消費品上。如果僅僅以酒水銷售為主,其消費者黏性不夠。其次是因為覆蓋面不廣,平臺化發(fā)展的基因相對比較缺失,導致酒快到的運營模式也在悄然生變。

相對酒快到來說,淘鋪兔所打造的“茶酒直通車”因為輻射面主要以陜西為主,西北為輔,其運營模式相對來說還是比較成熟的,一方面原因是本身定位主要是服務配送為主,而且以區(qū)域市場為突破點。另一方面原因是實現(xiàn)了線上與線下的完美結合,給了消費者最佳的消費體驗,激活了原有的傳統(tǒng)渠道。

酒業(yè)O2O,路在何方?

電子商務的發(fā)展加快了市場信息化的進程,而酒業(yè)電商的崛起也宣告了相應企業(yè)物流配送的快捷化和信息化勢在必行。

但從目前來看,酒業(yè)電商企業(yè)還未找到一條能夠解決物流配送的最佳之路,也就說目前的酒業(yè)電商企業(yè)的物流配送歸根結底是以服務的方式出現(xiàn)的,但沒有適合自己企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)代化物流,任何輕松的電商商業(yè)模式都是一紙空文。

相對酒業(yè)電商企業(yè)來說,經(jīng)過幾年的他們逐漸發(fā)現(xiàn)單薄的垂直模式不足以長久支撐,融合線上線下優(yōu)勢的O2O才是唯一的突破口。但早已是“滿地雞毛”的O2O,真的是酒類電商的靈丹妙藥嗎?

線上線下的融合并不是簡單地把酒類產(chǎn)品的信息通過移動的工具傳遞給消費者,這樣的話就只是一個媒介傳播的功能,實際上,O2O應該是深入地影響到消費習慣,甚至包括酒業(yè)渠道商自身的管理,這樣才具有實質性的價值和意義。但現(xiàn)在的酒業(yè)電商企業(yè)做的O2O離真正意義上的O2O,還有一定的差距,也就是說現(xiàn)在的O2O是表象的、營銷領域的、概念化的O2O。

1919因為較早涉足酒水O2O業(yè)務,公司有十幾年開終端店的經(jīng)驗,線下終端體系以直營和加盟為主,便于標準化的管理,現(xiàn)在已經(jīng)確立行業(yè)領先地位。但相對企業(yè)的酒業(yè)電商起來來說,確實與眼下單純的線上招商、宣傳,線下引流存在極大的差距。

淘鋪兔的茶酒直通車主要以區(qū)域市場為突破口,實現(xiàn)以點帶面的效應,也進一步實現(xiàn)了物流配送的便捷性,已逐步向平臺化、模塊化的方向發(fā)展,這一點難能可貴。

不過話說回來,對于酒類電商企業(yè)而言,在還沒來得急弄清楚酒類電子商務該怎么玩的時候,O2O等各種模式就已經(jīng)席卷而來,這一個全新的商業(yè)模式對于每一個參與者來說都是公平的。而誰率先的嘗試,對于這個行業(yè)將具有更積極的意義。

O2O的核心競爭力在哪?找準了方向才能發(fā)揮出線上線下的最大價值。

    關鍵詞:酒業(yè)電商 物流配送  來源:佳釀網(wǎng)  黑貓
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